I様は当社でお車をご購入いただいたお客様です。一年前にマニュアル車を探して欲しいとご用命いただきご予算に合ったおクルマを探してご購入いただきました。
タイヤ交換でご来店されましたが、整備士がI様のおクルマを動かしたところクラッチが滑っていることに気付きました。
クラッチの寿命は走行距離ではなく使用頻度です。半クラッチを多く使うお客様やクラッチペタルの上に足を軽く置いて走るのもクラッチディスクやクラッチカバーのダメージになる可能性があります。
I様のアルトはまだ走行距離34000㌔ですので、どのような乗り方をされているかお尋ねしたところ2速発進をされておりました。
軽自動車の場合、1速発進だとギアがつながりにくかったりシフト操作が上手くいかない場合があり2速発進した方が楽に感じることがあるのですが、クラッチに負荷がかかってしまうため1速発進にするようアドバイスさせていただきました。
クラッチ調整をして様子をみていただこうと思いましたが調整が難しい状態だったため後日クラッチ交換させていただくことになりました。
ご自身でタイヤ交換をなさるお客様は多いと思いますが、年に一度でもプロの整備士が点検する機会をつくることでいち早く不具合を見つけることにつながると思います。
I様もクラッチが減っていることをお伝えしたら「そう言われてみるとクラッチが高いところでつながる気がしていた」と仰っておりました。
クラッチが滑ると最悪の場合、走行不能になる可能性があります。クラッチの摩耗は外から目視で見ることができませんので、I様は今回タイヤ交換にご来店いただき大変良かったと思います。
おクルマが急に故障したとき、飛び込みで入れるお店や頼れる人はいますか。
車検、点検、オイル交換、タイヤ交換など定期的におクルマを預ける機会があると思います。
いつも頼んでいるお店なら、ちょっとしたトラブルがあった時、飛び込みで行きやすいですし、お客様のおクルマを何度も点検している整備士なら前回の整備記録も覚えているので安心だと思います。
昨日もこのようなことがありました。
30年来のお客様が飛び込みでご来店されて「タイヤ交換をしていたらクルマの下のサイドステップのクリップが外れているのを見つけたので点検してほしい」とのことでした。仕事の日程によっては直ぐに修理できないため代車をご用意しますが、その日は直ぐに対応が可能でしたのでクリップを2ヶ所取付けて安心してお帰りいただきました。
当社は地域に根差しクルマの町医者としてみなさまのカーライフをサポートして参りました。
スタッフ全員が2級整備士資格をもち全メーカー対応できる経験と技術力があります。
お客様の安全、安心を守り、時代の変化に合わせて走り続け、人々と社会、
そして未来へとつなげていく。
そしてこれらすべての行動に私たちの真心を込めていく。
これが私たちの目指す姿であり日々の事業活動の指針となるものです。
プロフェッショナルとしての誇りをもって日々の車両整備に取り組んでおります。
お気軽にお立ち寄りくださいませ。
当社のお客様は加美郡にお住いの方だけではなく大崎市鳴子町、大崎市岩出山、大崎市三本木、大崎市古川、栗原市、富谷市、仙台市、黒川郡からも来ていただいております。
お客様のご都合によっては引取納車サービスもさせていただいております。まずはご相談ください。
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で受け付けております。
※必ず「ホームページを見た」とお伝えください。