I様は当社でお車をご購入いただいたお客様です。一年前にマニュアル車に乗りたいと仰って、ご予算に合ったおクルマを探してご購入いただきました。
このたびはタイヤ交換でご来店されましたが、整備士がI様のおクルマを動かしたところクラッチが滑っていることに気付きました。
クラッチの寿命は走行距離ではなく使用頻度です。半クラッチを多く使うお客様やクラッチペタルの上に足を軽く置いて走るのもクラッチディスクやクラッチカバーのダメージになる可能性があります。
I様のアルトはまだ走行距離34000㌔ですので、どのような乗り方をされているかお尋ねしたところ2速発進をされておりました。
軽自動車の場合、1速発進だとギアがつながりにくかったりシフト操作が上手くいかない場合があり2速発進した方が楽に感じることがあるのですが、クラッチに負荷がかかってしまうため1速発進にするようアドバイスさせていただきました。
クラッチ調整をして様子をみていただこうと思いましたが調整が難しい状態だったため後日クラッチ交換させていただきました。
ご自身でタイヤ交換をなさるお客様は多いと思いますが、年に一度でもプロの整備士が点検する機会をつくることでいち早く不具合を見つけることにつながると思います。
I様もクラッチが減っていることをお伝えしたら「そう言われてみるとクラッチが高いところでつながる気がしていた」と仰っておりました。
クラッチが滑ると最悪の場合、走行不能になる可能性があります。クラッチの摩耗は外から目視で見ることができませんので、I様は今回タイヤ交換にご来店いただき大変良かったと思います。
おクルマが急に故障したとき、飛び込みで入れるお店や頼れる人はいますか。
車検、点検、オイル交換、タイヤ交換など定期的におクルマを預ける機会があると思います。
いつも頼んでいるお店なら、ちょっとしたトラブルがあった時、飛び込みで行きやすいですし、お客様のおクルマを何度も点検している整備士なら前回の整備記録も覚えているので安心だと思います。
昨日もこのようなことがありました。
30年来のお客様が飛び込みでご来店されて「自分でタイヤ交換をしていたらクルマの下のステップのクリップが外れているのを見つけたのでみてほしい」とのことでした。直ぐにクリップを2ヶ所取付けて安心してお帰りいただきました。
当社の仕事の日程によっては直ぐに修理できないこともありますが、その場合は代車をご用意するなど臨機応変に対応しております。
当社は地域に根差し90年、クルマの町医者としてみなさまのカーライフをサポートして参りました。
スタッフ全員が2級整備士資格をもち全メーカー対応できる経験と技術力があります。
プロフェッショナルとしての誇りをもって日々の車両整備に取り組んでおります。
お気軽にお立ち寄りくださいませ。
当社のお客様は加美郡にお住いの方だけではなく大崎市鳴子町、大崎市岩出山、大崎市三本木、大崎市古川、栗原市、富谷市、仙台市、黒川郡からも来ていただいております。
お客様のご都合によっては引取納車サービスもさせていただいております。まずはご相談ください。
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で受け付けております。
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